アバルト 124スパイダー | アストンマーティン DB7 | |
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VS | ||
239.1万円~538万円
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中古車相場 |
580万円~890万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 124スパイダー | アストンマーティン DB7 | |
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388.8万円~437.4万円 | 新車時価格 | 1565万円~1730万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1240 他 |
1368 | 排気量(cc) | 3238~5935 |
170 | 最高出力(馬力) | 330~435 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10) |
解説 |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は42台、DB7の中古車は6台掲載しています。
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