アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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VS | ||
438万円~519.9万円
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中古車相場 |
1890万円~2450万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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地域別台数 |
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アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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417万円~434万円 | 新車時価格 | 2423.2万円~2515.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
--- | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
1368 | 排気量(cc) | 3982 |
180 | 最高出力(馬力) | 510 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
限定100台の70周年記念モデル 2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2) |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6) |
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現在カーセンサーでは695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は10台、DB11ヴォランテの中古車は8台掲載しています。
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