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セドリックと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
24.9万円328万円
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中古車相場 330万円489万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
115 中古車掲載台数 12
  • 日産 セドリック ブロアム TCターボ/室内車庫保管中/ワンオーナー/後期型

    本体価格
    175万円

  • 日産 セドリック Y30 2.8ディーゼル 

    本体価格
    368万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション パワーシート ウッドコンビハンドル 社外AW

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20Eブロアム フルオリジナル VG20ターボ 修復無

    本体価格
    209万円

  • 日産 セドリック V20ツインカムターボ ブロアム リアクーラー クルーズコントロール V30 ターボブロアム VIP仕様 ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 純正キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    280万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ Y30・ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ ワンオーナー

    本体価格
    88.8万円

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    320万円

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    本体価格
    448万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 20台限定車 左H 5MT 専用ボディキット アジャスタブルリアウイング HKS VIITS車高調 VIITSマフラー 360°ドライブレコーダー モーションコントロールビーム パフォーマンスアンダーシートプレート

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 限定車 ドラレコF/R ETC ブレンボ レコモン

    本体価格
    428.7万円

関東
45
148.2万円
関西
10
79.5万円
東海
10
207万円
北海道
13
157万円
九州
10
106.7万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
9
96.2万円
地域別台数
関東
4
445.8万円
関西
4
467.7万円
東海
3
420万円
北海道
0
---
九州
1
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セドリックと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
299.9万円555万円 新車時価格 417万円434万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) 1368
210~280 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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