| アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | ポンテアック ボンネビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
439万円～465万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ボンネビルの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
695セッタンタアニヴェルサーリオとボンネビルの比較トップへ
| アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ | ポンテアック ボンネビル | |
|---|---|---|
| 417万円～434万円 | 新車時価格 | 450万円～540万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 5055×1840×1415 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 3787 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 165～205 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
限定100台の70周年記念モデル 2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。（2020.2） |
解説 |
ポンティアックの最上級フルサイズセダン 1987（S62）年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF（前輪駆動）だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン（165ps）が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。（1990.1） |
695セッタンタアニヴェルサーリオとボンネビルの比較トップへ
695セッタンタアニヴェルサーリオとボンネビルの比較トップへ
695セッタンタアニヴェルサーリオとボンネビルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695セッタンタアニヴェルサーリオとボンネビルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は2台、ボンネビルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
