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695エッセエッセとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695エッセエッセ   日産  パルサーエクサ
VS
458.7万円498万円
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中古車相場 98万円218万円
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5 中古車掲載台数 3
  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 アルミボンネット

    本体価格
    468.2万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 アルミボンネット AKRAPOVIC

    本体価格
    498万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 2DINナビ 社外サス AKRAPOVICマフラー

    本体価格
    458.7万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 左MT アクラポビッチ ドラレコ前後

    本体価格
    458.8万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 正規認定中古車 限定車 アクラポビッチ

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    498万円

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    218万円

関東
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471.8万円
関西
0
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東海
1
498万円
北海道
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九州
0
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東北
1
468.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
98万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
190万円
四国
0
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695エッセエッセとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

アバルト  695エッセエッセ   日産  パルサーエクサ
470万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1625×1520 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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