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695エッセエッセとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695エッセエッセ   トライアンフ  TR-4
VS
435万円498万円
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中古車相場 480万円508万円
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6 中古車掲載台数 3
  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 カーボンドアH カーボンフュエルC

    本体価格
    498万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 新車保証継承 認定中古車保証1年

    本体価格
    435万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 アルミボンネット AKRAPOVIC

    本体価格
    498万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 正規認定中古車 限定車 アクラポビッチ

    本体価格
    498万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 アルミボンネット

    本体価格
    479.2万円

  • アバルト 695エッセエッセ 695エッセエッセMTA 本国仕様車

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    508万円

  • トライアンフ TR-4 A 

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-4  

    本体価格
    480万円

関東
3
477万円
関西
1
478万円
東海
1
498万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
479.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
480万円
関西
0
---
東海
2
508万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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695エッセエッセとTR-4のカタログ情報を比較する

アバルト  695エッセエッセ   トライアンフ  TR-4
470万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1625×1520 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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