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695と500Cを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   アバルト  500C
VS
329.8万円609万円
695の相場表を見る
中古車相場 72.1万円149.9万円
500Cの相場表を見る
70 中古車掲載台数 7
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC 前後ドラレコ Beats カーボンシェル

    本体価格
    428万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC・ディスプレイオーデイオ

    本体価格
    345万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモン サベルトカーボンバック

    本体価格
    448万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 

    本体価格
    528万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ beatsオーディオ サベルト レコモン 5速AT

    本体価格
    395万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 限定車 右ハンドル 5速MT 社外サンルーフ

    本体価格
    518.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当社デモカー 新車保証継承 beatsステレオ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 弊社試乗車

    本体価格
    369万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 限定車 走行3000キロ 右ハンドル 5速MT

    本体価格
    528.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社元デモカー 新車保証継承 レコモン ETC

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500C 1.4 社外オーディオ HID リモコンキー ETC

    本体価格
    72.1万円

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    本体価格
    75万円

  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    85万円

  • アバルト 500C 1.4 SDナビ&フルセグ タイベル&WP交換済み

    本体価格
    91.9万円

  • アバルト 500C 1.4 レコードモンツァ 黒革 電動オープン

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト 500C 1.4 アクラボマフラ アラゴスタサスペンション

    本体価格
    82万円

  • アバルト 500C 1.4 エッセエッセ/レコモン/KONIサス/2DINナビ

    本体価格
    149.9万円

関東
30
422.4万円
関西
10
444.3万円
東海
9
424.5万円
北海道
2
459万円
九州
2
431.3万円
東北
5
400.3万円
北陸・甲信越
4
373万円
中国
6
430.1万円
四国
2
446.5万円
地域別台数
関東
4
109.2万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72.1万円
四国
0
---

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695と500Cのカタログ情報を比較する

アバルト  695   アバルト  500C
457万円520万円 新車時価格 329万円339万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1368 排気量(cc) 1368
180 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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