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695と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
302.8万円513.9万円
695の相場表を見る
中古車相場 230万円852万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
33 中古車掲載台数 13
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車保証/当社元代車/右ハンドルMTA/ETC/ドラレコ/Apple CarPlay Android Auto/レコードモンツァ

    本体価格
    368万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC 盗難防止 横滑り防止装置 定期点検記録簿

    本体価格
    469.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 特別仕様限定車(WIDEフェンダー/サイドスカート/12段調整リヤスポイラー/専用17AW/bremboブラックキャリパー/レコモン上下4本出しマフラー/131RallyロゴSabeltシート/専用アルカンターラインテリア)

    本体価格
    431万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 禁煙/7インチタッチパネルモニター付きUCONNECT/BT/USB/AppleCarPlay/AndoroidAuto/Beatsサウンド/ETC/前後ドラレコ/5速MT左ハンドル仕様/1.4L直列4気管DOHC16バルブインタークラー付

    本体価格
    380.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    334.6万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ beatsスピーカー・Applecarplay・黄色キャリパー・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・黒レザーシート

    本体価格
    358万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 認定中古車アバルト695トリブート131ラリー・100台限定車・左MT・レコモンマフラー・beatsサウンド・サベルト製専用バケットシート・純正ETC・純正ドラレコ前後・純正17インチアルミ

    本体価格
    499万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 右ハンドル全国100台限定車 5MT 前後ドラレコ ETC レコードモンツァ ブレンボ サベルト製専用シート 大型可変リアスポイラー オーバーフェンダー beatsサウンド ワンオーナー 屋内保管展示

    本体価格
    513.9万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 正規認定中古車 禁煙車 左ハンドルMT 国内100台 ディスプレイオーディオ バックカメラ Applecarplay&Androidauto ETC 青/黒ツートーンカラー 認定中古車保証1年付き レコードモンツァマフラー 180馬力

    本体価格
    470万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 1.4ターボ 5速MTA ETC Sabelt製カーボンバックシェルバケットシート キセノンヘッドライト Bremboブレーキ 17inAW レコードモンツァマフラー 後ソナー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    392.4万円

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    398万円

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    本体価格
    310.5万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラ 世界限定1696台限定 ロッソコルサ サベルト製カーボンシート レコードモンツァエキゾースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ブレンボブレーキキャリパー カーボンインテリア

    本体価格
    378万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 社外マフラー 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー レーダー 社外エアクリ 社外テールランプ デジタルスピードステージ2 カーボンボンネット スペアキー

    本体価格
    852万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車世界限定車

    本体価格
    230万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーターパネル/SABELTカーボンバックシェルシート/ナビ/ETC・スペアキーあり

    本体価格
    348万円

関東
11
381.7万円
関西
10
401.8万円
東海
7
392.9万円
北海道
0
---
九州
1
392.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
387.9万円
中国
0
---
四国
2
408.4万円
地域別台数
関東
2
360.5万円
関西
3
309万円
東海
6
464.8万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
310.5万円

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695と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

アバルト  695   アバルト  695トリブートフェラーリ
457万円520万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1368 排気量(cc) 1368
180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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