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695とDB9を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   アストンマーティン  DB9
VS
329.1万円609万円
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中古車相場 398万円1074万円
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63 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    412.8万円

  • アバルト 695 1.4 左ハンドルMTA 日本未導入 Apple Car Play

    本体価格
    520万円

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    本体価格
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    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 元デモカー カーボン 黄キャリパー Beats

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 弊社試乗車

    本体価格
    380万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    350万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    378.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ MTA ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    439.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 右ハンドルオートマ 新車保証継承

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関東
25
428.4万円
関西
12
440.6万円
東海
12
430.4万円
北海道
2
396.7万円
九州
4
404.3万円
東北
3
385.7万円
北陸・甲信越
3
365万円
中国
2
414.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
701.2万円
関西
4
775万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
807万円
東北
1
647.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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695とDB9のカタログ情報を比較する

アバルト  695   アストンマーティン  DB9
457万円520万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1368 排気量(cc) 5935
180 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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