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695と8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
272万円559万円
695の相場表を見る
中古車相場 700万円1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
58 中古車掲載台数 19
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 5速MT レコードモンツァマフラー bremboキャリパーCarplay Bluetooth beatsスピーカー リアパークセンサー キセノン 純正17インチアルミ

    本体価格
    348.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー アクラポヴィッチマフラ- KW車高調 TEZZOエアクリーナー 世界限定695台 社外パーツ有 ネロスコルピオーネ/ブルーラリー

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 7インチディスプレイオーディオ バックモ

    本体価格
    308万円

  • アバルト 695 ペッレ 

    本体価格
    400.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 限定モデル!ワンオーナー!禁煙車!左ハンドル5速マニュアルトランスミッション!

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ キセノンヘッドライト 5AT 純正ドライブレコーダー前後 バックミラーカメラ パーキングセンサー 右ハンドル  Bremboブレーキキャリパー レコードモンツァ

    本体価格
    309.9万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 1オーナー 禁煙 レコモンマフラー BREMBOキャリパー  17インチAW SABELTスポーツシート  TRIBUTO 131 RALLYロゴ ダッシュボードパネル・アルカンターラ  アルミ製スポーツペダル

    本体価格
    485万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 200台限定/ツートーンボディカラー/カープレイ&アンドロイドオート/ドラレコ前後/ETC/17インチ/ブレンボブレーキ/レコードモンツアマフラー/アルカンタラ内装/レザーバケットシート/禁煙車/認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 ワンオーナー ディーラー整備 AppleCarPlay ブレンボキャリパー

    本体価格
    389万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 

    本体価格
    438万円

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  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP288 フルカスタム ドライカーボンエアロ 内外装インディビジュアル OPホイール

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    798万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD Bowers&Willkinsサウンド/黒革/シートベンチレーション/シートヒーター/LEDレーザーライト/純正20インチAW/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay/ブラックキドニーグリル/M8オーナメント/ブラックトップ/インテリセーフ

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    1035万円

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    本体価格
    953.7万円

関東
25
409.6万円
関西
9
406.7万円
東海
15
416.5万円
北海道
1
408万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
409万円
中国
4
412.7万円
四国
1
319万円
地域別台数
関東
9
870万円
関西
6
886万円
東海
1
1038万円
北海道
0
---
九州
2
762.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
953.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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695と8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

アバルト  695   BMW  8シリーズカブリオレ
457万円520万円 新車時価格 1292万円1968万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1368 排気量(cc) 2992~4394
180 最高出力(馬力) 320~530
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695の中古車は58台、8シリーズカブリオレの中古車は19台掲載しています。
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