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695とXT6を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   キャデラック  XT6
VS
285万円559万円
695の相場表を見る
中古車相場 444万円855万円
XT6の相場表を見る
47 中古車掲載台数 35
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ パイオニアSDサイバーナビTV バックカメラ アドバンレーシング17インチAW ローダウン 300(THREEHUNDRED)カーボンパーツ ETONオーディオ ラッピング&Fプロテクションフィルム

    本体価格
    500万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ HKS車高調 RAYS17AW カーボンボンネット

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC 前後ドライブレコーダー Bカメ ステアリングコラムエクステンダー 肘置き スマホホルダー コーティング施工済み 禁煙車 カーボンバックシェル ドリンクホルダー ナンバーアップステー ロゴインパクト

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 ワンオーナー ディーラー整備 AppleCarPlay ブレンボキャリパー

    本体価格
    389万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ CarPlay 有償カラー 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 695 1.4 左ハンドルMTA 日本未導入 Apple Car Play

    本体価格
    520万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 正規認定中古車 禁煙車 100台限定 ETC ドライブレコーダー前後 バックカメラ サクラム製マフラー HKS製車高調 ビッグローターキット シートローダウン カーボンパーツ エアインダクションキット

    本体価格
    441万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社試乗車アップ車両 禁煙車 左ハンドル

    本体価格
    426.9万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 国内200台限定 レコモンマフラー サベルト ブレンボ BMCエアクリ キセノン ブルーステッチ アルカンターラダッシュボード レザー/アルカンターラステアリング アルミペダル プライバシーガラス

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 弊社デモカー 2025年モデル 黒革シート シートヒーターベンチレーション マトリクスLEDヘッドライト サンルーフ アップルカープレイ アダプティブクルーズ パワーテールゲート 3列6人乗り ETC

    本体価格
    768万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 黒レザー 純正20AW 温冷シート BOSEサウンド AppleCarPlay パノラマルーフ アダプティブクルーズ 360°カメラ デジタルミラー ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ AndroidAuto

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    708万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    584万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ベージュレザー アダプティブクルーズ サンルーフ シートヒーターベンチレーション 3列6人乗り パワーテールゲート アップルカープレイ マトリクスLED ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    615万円

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    539.1万円

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    588万円

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    本体価格
    609.9万円

関東
27
406.7万円
関西
8
418.4万円
東海
8
446万円
北海道
1
478万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
384.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
676.9万円
関西
9
708.3万円
東海
10
546.2万円
北海道
0
---
九州
2
691.5万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
487万円
中国
2
588万円
四国
0
---

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695とXT6のカタログ情報を比較する

アバルト  695   キャデラック  XT6
457万円520万円 新車時価格 870万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
1368 排気量(cc) 3649
180 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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