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695とソニックを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   シボレー  ソニック
VS
269.8万円559万円
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中古車相場 33.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
65 中古車掲載台数 2
  • アバルト 695 ツーリズモ MTA 試乗車up

    本体価格
    388.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 ワンオーナー ディーラー整備 AppleCarPlay ブレンボキャリパー

    本体価格
    389万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ グリジオ カンポヴォーロ カーボンパーツ

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 HIDライト Bluetooth レコードモンツァマフラー 純正17インチAW サベルトシート BREMBOキャリパー ETC ナビ 取説 保証書

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 12月購入BRS2年保証付/特別限定車/タイヤ新品付き/レコードモンツァマフラー/専用エクステリア/角度調整式リアウイング/専用インテリア/17インチアルミホイール/リアパーキングセンサー

    本体価格
    518万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ドラレコ・バックカメラ付 Sabeltシート ブレンボブレーキキャリパー Beatsプレミアムサウンドシステム レコードモンツァ ETC

    本体価格
    337.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 左5MT デモカー Uconnect

    本体価格
    448.1万円

  • アバルト 695 1.4 左ハンドルMTA 日本未導入 Apple Car Play

    本体価格
    520万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ユーザー様直接仕入れ 右H

    本体価格
    269.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 右ハンドル全国100台限定車 5MT 前後ドラレコ ETC レコードモンツァ ブレンボ サベルト製専用シート 大型可変リアスポイラー オーバーフェンダー beatsサウンド ワンオーナー 屋内保管展示

    本体価格
    529.9万円

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  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス bluetooth接続 アルミホイール 電動ドアミラー格納 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.8万円

  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

関東
23
422万円
関西
10
380.7万円
東海
19
415.3万円
北海道
4
418万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
407.7万円
中国
4
426.5万円
四国
1
319万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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695とソニックのカタログ情報を比較する

アバルト  695   シボレー  ソニック
457万円520万円 新車時価格 189万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1368 排気量(cc) 1597
180 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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