アバルト 695 | シトロエン DS3カブリオ | |
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VS | ||
329.8万円~618万円
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中古車相場 |
48万円~88.8万円
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60台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695 | シトロエン DS3カブリオ | |
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457万円~520万円 | 新車時価格 | 311万円~343.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3660×1625×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3965×1715×1460 |
1368 | 排気量(cc) | 1598 |
180 | 最高出力(馬力) | 156~165 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3) |
解説 |
電動ソフトトップの5シーターオープン シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7) |
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現在カーセンサーでは695の中古車は60台、DS3カブリオの中古車は5台掲載しています。
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