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デュトロと695を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   アバルト  695
VS
68万円1089万円
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中古車相場 276.7万円559万円
695の相場表を見る
1115 中古車掲載台数 53
  • 日野自動車 デュトロ タダノ製 4段クレーン 2.63t吊 フックイン ラジコン 5MT 積載:2000kg

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 東プレ製冷凍機 両側サイド扉 -30度設定 荷箱内寸:長さ505cm 幅202cm 高さ205cm 床素材:ステンレス ラッシング2段 水抜き穴2対 90度ストッパー バックモニター 6速マニュアル N04C型エンジン 150馬力

    本体価格
    176万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・幌・10尺・6MT・低床 

    本体価格
    278.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 平ボデー 全低床 標準ロング TKG-XZU650M

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・セミロング・平ボディ・6MT 3t積 セミロング 平ボディ 6MT プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート 坂道発進補助装置 電格ミラー エコモードスイッチ メッキパーツ ETC 荷台内寸 L3564 L1738 H381

    本体価格
    425.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD 東急3K2室Sリール 消防書類一式作成

    本体価格
    313.7万円

  • 日野自動車 デュトロ クレーン付 TKG-XZU695M タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー・4.2立米・5MT・塵芥車 極東製プレス式パッカー車GBシリーズ 4.2立米 5MT 2t積 左電格ミラー 連続スイッチ 汚水タンク 極東製(GB42-25-S)新車架装 動作確認済

    本体価格
    289.3万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー・5M/T・連続スイッチ有 容積 4.1m3

    本体価格
    395万円

  • 日野自動車 デュトロ 11m 高所作業車 アイチSH11A

    本体価格
    応談

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  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 右ハンドル MTA レコードモンツァ Bremboキャリパー Sabeltカーボンシェルシート KONIアブソーバー Beatsオーディオ HIDヘッドライト ドラレコ

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    399.9万円

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    318万円

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    本体価格
    408万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 7インチディスプレイオーディオ バックモ

    本体価格
    308万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ケンウッドナビゲーション バックカメラ ブレンボ製ブレーキキャリパー サベルト製バケットシート

    本体価格
    389万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ドラレコ・バックカメラ付 Sabeltシート ブレンボブレーキキャリパー Beatsプレミアムサウンドシステム レコードモンツァ ETC

    本体価格
    337.9万円

  • アバルト 695 1.4 左ハンドルMTA 日本未導入 Apple Car Play

    本体価格
    520万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー トリビュート131ラリー 左H 100台限定車 ワンオーナー車 リアスポイラー サイドスカート レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー ドラレコ前後 ETC付き

    本体価格
    405.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 新車保証 ブルーシートベルト ETC ドラレコ

    本体価格
    472万円

関東
308
357万円
関西
200
364万円
東海
161
353万円
北海道
72
320.6万円
九州
187
293.7万円
東北
37
307.1万円
北陸・甲信越
46
437.3万円
中国
27
340.4万円
四国
77
355万円
地域別台数
関東
26
396.2万円
関西
7
422.7万円
東海
12
422.3万円
北海道
2
468万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
468万円
中国
3
394.3万円
四国
1
319万円

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デュトロと695のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アバルト  695
--- 新車時価格 457万円520万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
2700~5300 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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