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695とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   ホンダ  Honda e
VS
273.8万円528万円
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中古車相場 125万円418万円
Honda eの相場表を見る
44 中古車掲載台数 26
  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー ・ハーフレザーシート・beatsオーディオ・5MT・パーキングセンサー・ETC

    本体価格
    448万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 認定中古車保証 ETC 前後ドラレコ カーボンバックシェル オートマ ブレンボキャリパー 17インチアルミホイール ビーツオーディオ レコードモンツァマフラー アバルトサイドストライプ

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 純正DA・Bカメラ・パドルシフト・ETC・LED・BEATS

    本体価格
    328万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 左ハンドル/5MT/ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/カーボンバックサベルトシート/ブルメスターサウンド/ETC/イエローキャリパー/

    本体価格
    383万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモンマフラー beatsサウンド ブレンボキャリパー サベルト製バケットシート LEDヘッドライト Carplay 液晶ルームミラー リアパークセンサー 純正17インチアルミ  トリコローレデカール

    本体価格
    293.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 695pelle 限定100台 17inAW  ハーフレザー Beatsオーディオ ETC

    本体価格
    338.7万円

  • アバルト 695 ツーリズモ サンルーフ ブラウンレザー 前後ドラレコ Carplay レコードモンツァマフラー bremboキャリパー リアパークセンサー 純正17インチアルミ

    本体価格
    273.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ パドルシフト ディスプレイオーディオ Bluetooth Beatsサウンド ETC コーナーセンサー ドライブレコーダー レーダー探知機 17AW

    本体価格
    318万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 右ハンドル全国100台限定車 5MT 前後ドラレコ ETC レコードモンツァ ブレンボ サベルト製専用シート 大型可変リアスポイラー オーバーフェンダー beatsサウンド ワンオーナー 屋内保管展示

    本体価格
    513.9万円

  • アバルト 695 ツーリズモ AM/FM/Bluetooth/USB Beatsプレミアムサウンド 社外前後ドラレコ レザーシート黒 バックカメラ パドルシフト ステアリングスイッチ プッシュスタート 純正アルミホアイール

    本体価格
    342.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 純正全方位ナビTV ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    305万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 全周囲カメラ ワイドスクリーンコネクトディスプレイ プレミアムサウンドシステム ETC2.0 カメラミラー シートヒーター サイドエアバック プラズマクラスターAC 純正アルミ フォグ HDMI

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    249.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    339万円

  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    418万円

関東
19
367.3万円
関西
7
373.4万円
東海
9
391.5万円
北海道
2
488万円
九州
0
---
東北
2
414万円
北陸・甲信越
2
379万円
中国
3
384.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
223.8万円
関西
1
249.8万円
東海
8
300.2万円
北海道
0
---
九州
3
292.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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695とHonda eのカタログ情報を比較する

アバルト  695   ホンダ  Honda e
457万円520万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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