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695とフロンテを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   スズキ  フロンテ
VS
329.8万円618万円
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中古車相場 83.8万円178万円
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60 中古車掲載台数 5
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 弊社デモカー ETC ドラレコ

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    421.8万円

  • アバルト 695 ペッレ 全国限定100台 サベルトシート レコモン

    本体価格
    429万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 1オーナー ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    373.3万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 純正ナビ&フルセグTV HID 1オナ 禁煙車

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    139万円

関東
27
419.1万円
関西
8
438.4万円
東海
7
448.3万円
北海道
1
418万円
九州
1
418万円
東北
5
411.4万円
北陸・甲信越
4
393.5万円
中国
6
440.6万円
四国
1
409万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
83.8万円
東海
0
---
北海道
1
139万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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695とフロンテのカタログ情報を比較する

アバルト  695   スズキ  フロンテ
457万円520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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