| アバルト 695C | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
282.6万円～409万円
695Cの相場表を見る |
中古車相場 |
359.8万円～449.9万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
695Cと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| アバルト 695C | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 493万円～500万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3660×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1368 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。（2023.3） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
695Cと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
695Cと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
695Cと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695Cと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695Cの中古車は13台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
