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695CとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695C   BMW  Z4 Mロードスター
VS
418万円458万円
695Cの相場表を見る
中古車相場 479.9万円608万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
7 中古車掲載台数 6
  • アバルト 695C ツーリズモ AT・ブラック内装・ETC・純正ディスプレイ

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

    本体価格
    430万円

  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

    本体価格
    580万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ワンオーナー 距離浅 ETC Bカメ Beats 本革

    本体価格
    450万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 茶革シート 新車保証 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ヘルメットブラウンレザー ドラレコ

    本体価格
    428.7万円

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    本体価格
    608万円

関東
4
474.2万円
関西
1
450万円
東海
1
418万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
458万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
519.5万円
関西
2
529万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
603万円
中国
0
---
四国
0
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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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695CとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  695C   BMW  Z4 Mロードスター
493万円500万円 新車時価格 829万円860万円
オープン ボディタイプ オープン
3660×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1368 排気量(cc) 3245
180 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695Cの中古車は7台、Z4 Mロードスターの中古車は6台掲載しています。
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