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695Cと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695C   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
398万円458万円
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中古車相場 309.9万円418万円
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14 中古車掲載台数 6
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    415万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 認定中古車保証

    本体価格
    398万円

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  • アバルト 695C Competizione LHD 5MT日本未導入 新車未登録

    本体価格
    580万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 茶革シート 新車保証 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 2DINナビ ETC Bカメラ レコモン ブレンボ

    本体価格
    428.7万円

  • アバルト 695C ツーリズモ AT・ブラック内装・ETC・純正ディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    448万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 登録済未使用車 黒幌

    本体価格
    455万円

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関東
9
459万円
関西
3
454.3万円
東海
1
398万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
448万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
342.6万円
関西
1
418万円
東海
1
388万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アバルト  695C   BMW  6シリーズグランツーリスモ
493万円500万円 新車時価格 826万円1289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1368 排気量(cc) 1995~2997
180 最高出力(馬力) 190~340
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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