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695Cとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695C   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
333.1万円557.2万円
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中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
14 中古車掲載台数 5
  • アバルト 695C ツーリズモ 展示車 全塗装車 カバナシート

    本体価格
    557.2万円

  • アバルト 695C competiziine 5MT beatsオーディオ 

    本体価格
    630万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    362.4万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 電動オープン beatsオーディオ レコードモンツァマフラー ブレンボ製ブレーキキャリパー バックカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • アバルト 695C 左H MTA 新車並行輸入車(国内未導入仕様) 180ps 1オーナー Bremboブレーキキャリパー(イエロー) バルブ可変レコードモンツァ ファブリックシート アナログA/C ハロゲンヘッドライト フロントドライブレコーダー SPORTモード

    本体価格
    440万円

  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

    本体価格
    400万円

  • アバルト 695C 本国仕様 5MT 

    本体価格
    490万円

  • アバルト 695C ツーリズモ カブリオレモデル 17インチアルミホイール ブレンボレッドキャリパー レコードモンツァマフラー キセノンヘッドライト アルミペダル レザーシート

    本体価格
    333.1万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 1オーナー

    本体価格
    355.8万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ユーザー様買取車 1オーナー 新車保証継承 認定中古車保証1年付 レコモンマフラー LEDフットイルミネーション アルカンターラインパネ

    本体価格
    338.7万円

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  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

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    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ファイナルバード 

    本体価格
    応談

関東
7
453.7万円
関西
3
559.1万円
東海
3
476.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
328万円
関西
2
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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695Cとサンダーバードコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アバルト  695C   フォード  サンダーバードコンバーチブル
493万円500万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3660×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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