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デュトロと695Cを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   アバルト  695C
VS
68万円1089万円
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中古車相場 299万円448.8万円
695Cの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 16
  • 日野自動車 デュトロ ダブルキャブ 消防車 

    本体価格
    107.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 ワイドロング/-30℃/キーストン/6MT

    本体価格
    778万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 積載量1000kg 5速MT 車検2年

    本体価格
    230.8万円

  • 日野自動車 デュトロ SB12A 第2.3ブームアルミ アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ウイング TKG-XZU720M 日本トレクス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ トランテックス アルミバン ETC 左ミラー電動格納

    本体価格
    222万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー プレス式 4.2立米 汚水タンク 

    本体価格
    339万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 内地中古 軽油 AT 積載195t 冷却設定温

    本体価格
    365万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tダンプ 全低床 4WD 極東開発DD02-31 

    本体価格
    417万円

  • 日野自動車 デュトロ 幌ウイング 積載2t ワイド超ロング メイダイ バックカメラ ETC 左電格ミラー キーレス 燃料タンク200L N04Cターボ150馬力 荷台地上高82cm 保証書 取説 ラッシング 導風板 セイコーラック 車両総重量6255KG

    本体価格
    334.5万円

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    本体価格
    310.8万円

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    本体価格
    448.8万円

  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

    本体価格
    559万円

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    本体価格
    388.7万円

  • アバルト 695C 本国仕様 5MT 

    本体価格
    490万円

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    本体価格
    319.9万円

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    630万円

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    本体価格
    369.9万円

  • アバルト 695C 695C 左H MT 正規未導入 Threehundred コンプリートカー

    本体価格
    800万円

関東
307
347.6万円
関西
199
369.7万円
東海
179
345.3万円
北海道
71
319.9万円
九州
179
286.3万円
東北
44
274.2万円
北陸・甲信越
39
401.1万円
中国
25
263.5万円
四国
79
385.6万円
地域別台数
関東
8
449.6万円
関西
3
476.9万円
東海
5
414.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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デュトロと695Cのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アバルト  695C
--- 新車時価格 493万円500万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
2700~5300 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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