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ミニクロスオーバーと695Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アバルト  695C
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 330万円557.2万円
695Cの相場表を見る
958 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ ペッパーPKG ETC 社外17AW スマートキー ルーフキャリア パワーバックドア アダプティブLED PDC(パーク・ディスタンス・コントロール)

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG インテリジェントセーフティ HUD ACC 純正ナビ バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ルーフレール スマートキー クリアランスソナー ETC ドラレコ USB Bluetooth

    本体価格
    294.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ドライアイス洗浄渡し ナビ&TV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/ディーゼルターボ/純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレスエントリー・ETC・フロントフォグランプ・ルーフレール・MTモード付

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD Apple Car Play バックカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アダクティブクルーズコントロール パドルシフト コンフォートアクセス インテリジェントセーフティー ダイナミカシート ミラーETC

    本体価格
    392.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ハーマンカードンサウンド ACC 純正ナビ Bluetooth バックカメラ インテリジェントセーフティ パークディスタンス 純正ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    147.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期 ドライビングアシストプラスPKG アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドランプ 純正18インチアルミ Bluetooth再生 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    249.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 禁煙車 純正ナビバックカメラ ハンズフリーパワーバックドア アクティブクルコン ユニオンジャックテール LEDヘッドランプ コンフォートアクセス

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ポータブルナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後アルミホイール HID

    本体価格
    82万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD !!新百合ヶ丘!!認定中古車 2年保証 デジタルメーター 18インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 電動リヤゲート フロントシートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    306万円

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    338.7万円

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    333.1万円

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    本体価格
    338.7万円

関東
317
164.6万円
関西
152
184.6万円
東海
158
182万円
北海道
76
152.9万円
九州
84
158万円
東北
54
152.8万円
北陸・甲信越
43
187.5万円
中国
48
145.6万円
四国
26
171.9万円
地域別台数
関東
8
439.3万円
関西
4
501.8万円
東海
1
627万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

695Cの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと695Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アバルト  695C
335万円647万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1498~1998 排気量(cc) 1368
102~306 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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