| アバルト 695C | トヨタ クルーガー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
418万円～458万円
695Cの相場表を見る |
中古車相場 |
33万円～168万円
クルーガーの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 695C | トヨタ クルーガー | |
|---|---|---|
| 493万円～500万円 | 新車時価格 | 246.8万円～344.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3660×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1825×1720 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 2362～2994 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 160～220 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9～11km/L |
|
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。（2023.3） |
解説 |
力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11) |
695Cとクルーガーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695Cとクルーガーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695Cの中古車は7台、クルーガーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
