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695CとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695C   トヨタ  JPN TAXI
VS
333.1万円557.2万円
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中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
14 中古車掲載台数 2
  • アバルト 695C ツーリズモ ユーザー様買取車 1オーナー 新車保証継承 認定中古車保証1年付 レコモンマフラー LEDフットイルミネーション アルカンターラインパネ

    本体価格
    338.7万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 電動オープン beatsオーディオ レコードモンツァマフラー ブレンボ製ブレーキキャリパー バックカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

    本体価格
    400万円

  • アバルト 695C competiziine 5MT beatsオーディオ 

    本体価格
    630万円

  • アバルト 695C 左H MTA 新車並行輸入車(国内未導入仕様) 180ps 1オーナー Bremboブレーキキャリパー(イエロー) バルブ可変レコードモンツァ ファブリックシート アナログA/C ハロゲンヘッドライト フロントドライブレコーダー SPORTモード

    本体価格
    440万円

  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

    本体価格
    559万円

  • アバルト 695C ツーリズモ カブリオレモデル 17インチアルミホイール ブレンボレッドキャリパー レコードモンツァマフラー キセノンヘッドライト アルミペダル レザーシート

    本体価格
    333.1万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 5MT 

    本体価格
    627万円

  • アバルト 695C 本国仕様 5MT 

    本体価格
    490万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 1オーナー

    本体価格
    355.8万円

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    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

関東
7
453.7万円
関西
3
559.1万円
東海
3
476.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
355.8万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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695CとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

アバルト  695C   トヨタ  JPN TAXI
493万円500万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1368 排気量(cc) 1496
180 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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