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695Cとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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695Cとクロストゥーランの中古車情報を比較する

アバルト  695C   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
415万円459.2万円
695Cの相場表を見る
中古車相場 48万円130万円
クロストゥーランの相場表を見る
8 中古車掲載台数 6
  • アバルト 695C ツーリズモ ワンオーナー 距離浅 ETC Bカメ Beats 本革

    本体価格
    450万円

  • アバルト 695C ツーリズモ AT・ブラック内装・ETC・純正ディスプレイ

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 登録済未使用車 ブラックレザー レコモン

    本体価格
    459.2万円

  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 茶革シート 新車保証 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

    本体価格
    580万円

  • アバルト 695C ツーリズモ ヘルメットブラウンレザー ドラレコ

    本体価格
    428.7万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
5
468.2万円
関西
1
450万円
東海
1
418万円
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
458万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
87万円
関西
3
102.9万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
---
東北
2
89万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アバルト  695C   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
493万円500万円 新車時価格 348万円376.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3660×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1368 排気量(cc) 1389
180 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695Cの中古車は8台、クロストゥーランの中古車は6台掲載しています。
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