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500eとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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500eとコンチネンタルGTCの中古車情報を比較する

アバルト  500e   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
276万円543.3万円
500eの相場表を見る
中古車相場 670万円850万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
37 中古車掲載台数 5
  • アバルト 500e ツーリズモ 当社デモカー! 禁煙!

    本体価格
    388万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    315万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 限定車 認定中古車 弊社デモカー ETC ガラスルーフ シートヒーター 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    368万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 正規認定中古車 弊社デモカー車 国内90台限定車両 ETC2.0 サウンドジェネレーター 純正ナビ兼AppleCarPlay&AndroidAuto対応 専用サイドデカール

    本体価格
    358.7万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    384.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 弊社試乗車 新車保証継承 電気自動車

    本体価格
    358.7万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ガラスルーフ LEDヘッドライト 純正アルミ ナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    370万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車 新車保証継承 整備付 LEDヘッドライト バックカメラ ETC EV 純正アルミホイール18インチ Apple Car Play/Android Auto

    本体価格
    298万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 電気自動車/弊社デモカー/新車保証継承/

    本体価格
    529万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 60台限定/買取車/1オーナー

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD MANSORYフルエアロ/M8モノブロック22in/ロワリング/赤革/黒幌/左H/ロ-レット加工スポ-ツギアレバ-/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/電動トランク/レ-ダ-/F左右エアサス交換済

    本体価格
    845万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 法人1オーナー/左ハンドル

    本体価格
    670万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    850万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
11
375.7万円
関西
7
414.1万円
東海
4
375.8万円
北海道
0
---
九州
3
383.9万円
東北
3
323.5万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
2
405.5万円
四国
3
392.3万円
地域別台数
関東
2
847.5万円
関西
3
704万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTCの中古車を探す

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500eとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   ベントレー  コンチネンタルGTC
615万円630万円 新車時価格 2190万円2640万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
--- 排気量(cc) 3993~5998
155 最高出力(馬力) 507~575
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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