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500eとM8を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   BMW  M8
VS
288.2万円555.3万円
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中古車相場 966.4万円1668万円
M8の相場表を見る
29 中古車掲載台数 7
  • アバルト 500e スコーピオニッシマ DEMO UP車 フルLED

    本体価格
    399万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    298万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 1オーナー禁煙車 全国150台限定車両 ガラスルーフ ACC LKA BSM サウンドジェネレーター アルカンターラシート シートヒーター ナビ ETC Bカメ 前後Dレコ 充電ケーブル

    本体価格
    358万円

  • アバルト 500e ツーリズモ エンジンサウンドジェネレーター

    本体価格
    328万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ R‘sコンプリート 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    528万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車/ETC/AppleCarplay/ナビ/ドラレコ/アルミホイール

    本体価格
    408万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    542.3万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    380.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ 360°パーキングセンサー ナビ ワイヤレスチャージングパット オートハイビーム ガラスルーフ

    本体価格
    369.4万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1548万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 左H/カーボンファイバー製ルーフ/20inAW

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    1398万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 左ハンドル Mカーボンエクステリア Suvneer Motorsports(カーボンフロントリップ/カーボンリアスポイラー) KW HAS Bowers & Wilkinsダイヤモンドサラウンド  カーボンサイドシル ダウンパイプ(純正有)

    本体価格
    1370万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD V8ツインターボ メリノレザー カーボンルーフ シートベンチレーション ハーマンカードンサウンド

    本体価格
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    本体価格
    1668万円

  • BMW M8 4.4 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位カメラ

    本体価格
    837万円

関東
10
409.9万円
関西
8
401.1万円
東海
4
349.1万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
2
322.6万円
北陸・甲信越
2
418万円
中国
1
339.9万円
四国
1
399万円
地域別台数
関東
2
1459万円
関西
2
1668万円
東海
1
1398万円
北海道
1
837万円
九州
0
---
東北
1
1280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500eとM8のカタログ情報を比較する

アバルト  500e   BMW  M8
615万円630万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
--- 排気量(cc) 4394
155 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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