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500eとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   フォード  フォーカス
VS
288.2万円543.3万円
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中古車相場 55万円148万円
フォーカスの相場表を見る
29 中古車掲載台数 6
  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    428万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 電気自動車 360°ドライブレコーダー ETC2.0 ワイヤレスチャージ AppleCarPlay AndroidAuto リアパーキングカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • アバルト 500e Turismo ハッチバック 

    本体価格
    458万円

  • アバルト 500e ツーリズモ アルカンターラシート・パーキングセンサー・バックカメラ・ETC・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidAuto対応・LEDヘッドライト・18インチアルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    288.2万円

  • アバルト 500e ツーリズモ エンジンサウンドジェネレーター

    本体価格
    328万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 元デモカー ETC ドラレコ Bカメ ナビ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    369.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    380.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ R‘sコンプリート 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    528万円

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  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツ オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/Bluetooth/ミュージックサーバー/バックカメラ/17インチアルミ/スマートキー/黒半革シート/スポーツモード付AT/サイドエアロ/リアスポ

    本体価格
    88.9万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス MK3 RS 2.3EcoBoost 新車並行 左ハンドル レカロシート ブルーキャリパー Mountune M380パワーアップキット MAXTON DESIGNスポイラー MILLTEKマフラー 取説 スペアキー

    本体価格
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  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    439万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

関東
10
409.9万円
関西
8
401.1万円
東海
4
349.1万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
2
322.6万円
北陸・甲信越
2
418万円
中国
1
339.9万円
四国
1
399万円
地域別台数
関東
4
282.7万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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500eとフォーカスのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   フォード  フォーカス
615万円630万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
--- 排気量(cc) 1497~1998
155 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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