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ラングラーと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アバルト  500eカブリオレ
VS
55万円1998万円
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中古車相場 313.8万円489.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
1196 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 1年保証付/Staradaナビ/フルセグ/Bluetooth&USB音楽/CD&DVD/サイド&バックカメラ/DSRC/後席リクライニングキット/リフトアップ/社外Fバンパー/社外17インチAW

    本体価格
    287万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承・レザーシート・シートヒーター・純正ナビ・バックカメラ・サイドステップ・純正アルミ・ETC・パワーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    698.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社試乗車 LHD 正規ディーラー車メーカー保証付/Applecarplay/AndroidAuto/アラウンドビュー/アダプティブクルーズ/ブラックレザー/シートヒーター/純正17インチAW/ETC2.0/LEDヘッドライト/LEDテールランプ

    本体価格
    756.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD 17インチ純正ブラックホイール+オールテレーンタイヤ・ヒッチメンバー・ロックレール・フードパワードーム・トゥルロックディファレンシャル・スウェイバーディスコネクトシステム

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 LED カープレイ

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・3インチリフトアップ・37インチタイヤ・17インチホイール・前後スチールバンパー・オーバーフェンダー・LEDヘッドランプ・BESTOP幌

    本体価格
    150万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 社外17インチAW・A/Tタイヤ サイドステップ 背面タイヤ フォグランプ ステアスイッチ オートクルーズ リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    184.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ・メーカー保証付き・車両品質評価書付き・点検整備付・正規ディーラー車・プラグインハイブリッド・AppleCarPlay対応・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・レザーシート・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    635万円

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    375万円

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    425万円

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    本体価格
    484万円

関東
461
471.2万円
関西
179
429.4万円
東海
224
428.8万円
北海道
71
398.2万円
九州
87
390.4万円
東北
37
461.4万円
北陸・甲信越
52
467.8万円
中国
57
474.3万円
四国
28
500.7万円
地域別台数
関東
6
390.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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ジープ  ラングラー   アバルト  500eカブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 645万円660万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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