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スカイラインGT-Rと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   アバルト  500eカブリオレ
VS
495万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 310万円484万円
500eカブリオレの相場表を見る
154 中古車掲載台数 8
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 

    本体価格
    6480万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ノーマルベース車  HKSマフラー

    本体価格
    658万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD N1ブロック HKS2.8L STEP2 V-CAM IKEYA FORMULAサスKIT エンドレス6P370BK NISMOR-tuneボンネット NISMO AW HKSタービン2530ナプレックドラッグヘッド

    本体価格
    2480万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    2240万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD HKS車高調サスペンション

    本体価格
    663万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ワンオーナー フルオリジナル 日産自動車記録簿付 フルクリーニング ワイパーレスリアガラス ニスモバンパー 前後ニスモタワーバー 純正カーカバー有 GTR専用キー スペアーキー有 ドアパッキン左右新品

    本体価格
    1478万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ニスモ320km/hメータ 11点式ロールケージ 車高調 LSD オイルクーラーダクト オイルエレメント移設キット Defiメーター BLITZエアクリ ブーストコントローラ GRID E-TSコントローラ トラストインフォメータ

    本体価格
    760万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD BeeRフロントパイプ&キャタライザー

    本体価格
    1150万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD チタンキー フルオリジナル ETC

    本体価格
    1038.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD トミーカイラエアロパッケージ

    本体価格
    応談

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    310万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 

    本体価格
    425万円

関東
61
1013.4万円
関西
11
1194.3万円
東海
29
1552.6万円
北海道
3
2675.7万円
九州
14
1424.8万円
東北
10
976.7万円
北陸・甲信越
9
3416.7万円
中国
14
1045.1万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
4
382.9万円
関西
2
328.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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スカイラインGT-Rと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   アバルト  500eカブリオレ
499.8万円630万円 新車時価格 645万円660万円
クーペ ボディタイプ オープン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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