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クラウンアスリートと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アバルト  500eカブリオレ
VS
23万円528万円
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中古車相場 310万円478.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G OP18インチAW 黒革シート メーカーナビ バックカメラ TV シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト オートクルーズコントロール ETC オートライト

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 特別仕様車 セーフティセンスP 純正ナビ バックカメラ 黒革 シートベンチレーション パワーシート インテリジェントクリアランスソナー LEDヘッド ウッドコンビステアリング アルミペダル 禁煙車

    本体価格
    196万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 禁煙 18インチAW アドバンスドP 8型ナビ Bモニタ フルセグ BTオーディオ プリクラッシュ コーナーセンサ ETC レザー Pシート スマートキ BSM レーンキープ LED メモリーシート

    本体価格
    254万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/サンルーフ/純正ナビ/Bluetooth接続/フルセグTV/CD/DVD再生/バックカメラ/クルーズコントロール/前席パワーシート/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/純正17インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 ジャパンカラーセレクションパッケージ(茜色)アドバンストパッケージ 黒革シート 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動シート シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/トランクスポイラー/クルコン/ETC/LEDヘッドライト/革シート/スマートキー/シートヒーター/シートエアコン/シートメモリー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル TRDエアロ/革シート/社外LEDバルブ/純正HDDナビ/DVD再生/バックカメラ/ETC/スマートキー×2個/エアシート/シートヒーター/禁煙車/トランクイージークローザー/車検9年8月/TVキット/パワーシート/延長保証

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 VX 300台限定車 ヤマハチューニングエンジン ターボ VX専用BBS18インチAW 黒革シート

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    72万円

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    368万円

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    310万円

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  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当店試乗車 キャンバストップオープン 純正ナビ LEDヘッドライト 回生ブレーキ アルカンターラスポーツシート クルコン バックカメラ ETC2.0 禁煙車 充電航続距離294Km(カタログ値)

    本体価格
    478.8万円

関東
489
166.2万円
関西
303
204.7万円
東海
228
166.1万円
北海道
88
174.5万円
九州
194
166.7万円
東北
71
185.3万円
北陸・甲信越
65
193万円
中国
85
173.9万円
四国
43
177.4万円
地域別台数
関東
5
402.1万円
関西
1
310万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
396万円

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トヨタ  クラウンアスリート   アバルト  500eカブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 645万円660万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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