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オーリスと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   アバルト  500eカブリオレ
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 313.8万円489.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
169 中古車掲載台数 9
  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速MT車 純正ナビ TRDフロントスポイラー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ETC 純正ナビ バックカメラ CD再生 Bluetoothオーディオ TV スマートキー 電格ミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 社外15AW スペアキー・取扱説明書付

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ スマートキー プッシュスタート バックカメラ ナビ フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 ETC ステアリングスイッチ フォグライト 社外17インチアルミ 横滑り防止 オートライト オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ パノラマガラスルーフ・純正9インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・純正16インチAW・レーンキープアラート・スマートキー・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ バックカメラ ドラレコ 純正AW ETC

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD ワンオーナー / 純正AW / バックカメラ / ETC / 横滑り防止装置 / スマートキー / 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ モデリスタエ

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S メモリーナビ フルセグ テレビ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 9インチフルセグナビ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    104.5万円

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    425万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    548.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ ETC2.0 ドラレコ付き バックカメラ エンジンサウンドジェネレーター 純正ナビゲーション CarPlay LEDヘッドライト 360°パーキングセンサー ワンペダルドライブ  オープンモデル

    本体価格
    313.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    484万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 新車保証継承 元試乗車

    本体価格
    418万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 電動ルーフ LEDライト JBLサウンド EV車 普通充電 急速充電(チャデモ対応) カープレイアンドロイドオート 地デジ ドラレコ バックカメラ ナビ ETC 18インチAW 保証継承

    本体価格
    338万円

関東
41
104万円
関西
22
94万円
東海
32
95.2万円
北海道
8
91万円
九州
19
87.7万円
東北
14
95.3万円
北陸・甲信越
16
89.1万円
中国
16
88.8万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
7
412.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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オーリスと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   アバルト  500eカブリオレ
171万円370.9万円 新車時価格 645万円660万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1196~1797 排気量(cc) ---
99~144 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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