| アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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465万円～509万円
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中古車相場 |
640万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| 地域別台数 |
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| アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 550万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3660×1625×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| 1368 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
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現在カーセンサーでは695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は6台、Z3 Mロードスターの中古車は3台掲載しています。
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