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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
465万円600万円
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中古車相場 378万円608万円
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6 中古車掲載台数 4
  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 

    本体価格
    469万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 左 MT 75周年記念限定車

    本体価格
    600万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 右H 250台限定 専用シート 専用デカール

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 左H 100台限定 専用シート 専用デカール

    本体価格
    469万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 専用シート デカール

    本体価格
    519万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 

    本体価格
    465万円

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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   BMW  Z4 Mロードスター
550万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1625×1490 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1368 排気量(cc) 3245
180 最高出力(馬力) 343
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

 

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現在カーセンサーでは695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は6台、Z4 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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