アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | シトロエン C5 | |
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VS | ||
465万円~600万円
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中古車相場 |
151.4万円~258万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | シトロエン C5 | |
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550万円 | 新車時価格 | 360.5万円~498万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3660×1625×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1770×1480 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1997~2946 |
180 | 最高出力(馬力) | 137~210 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7) |
解説 |
油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7) |
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現在カーセンサーでは695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は6台、C5の中古車は2台掲載しています。
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