| いすゞ ジェミニクーペ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59.5万円～108万円
ジェミニクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
465万円～509万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ジェミニクーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| いすゞ ジェミニクーペ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 143.9万円～199.9万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4185×1695×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 1588 | 排気量(cc) | 1368 |
| 140～180 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最後のいすゞオリジナルのジェミニ 1990（Ｈ2）年に登場したコンパクトセダン＆スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8) |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
ジェミニクーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
ジェミニクーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
ジェミニクーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジェミニクーペと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジェミニクーペの中古車は5台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
