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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   プジョー  クーペ407
VS
465万円509万円
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中古車相場 35.8万円179.5万円
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5 中古車掲載台数 4
  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 専用シート デカール

    本体価格
    509万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 右H 250台限定 専用シート 専用デカール

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 

    本体価格
    469万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 左H 100台限定 専用シート 専用デカール

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    69万円

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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとクーペ407のカタログ情報を比較する

アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   プジョー  クーペ407
550万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3660×1625×1490 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1368 排気量(cc) 2946
180 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

 

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