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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
465万円509万円
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中古車相場 58万円69万円
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6 中古車掲載台数 2
  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 250台限定 専用シート 専用デカール

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 左H 100台限定 専用シート 専用デカール

    本体価格
    469万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 専用シート デカール

    本体価格
    509万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 右H 250台限定 専用シート 専用デカール

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 

    本体価格
    469万円

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  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
550万円 新車時価格 309万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
1368 排気量(cc) 1389
180 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーでは695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は6台、クロスゴルフの中古車は2台掲載しています。
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