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A3スポーツバックとA8を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとA8の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アウディ  A8
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1249.9万円
A8の相場表を見る
352 中古車掲載台数 158
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    236万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ETC   バックモニター Bluetooth

    本体価格
    76.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    69万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ・TV・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD LED・ACC・パークアシスト・Audiプレセンス

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    114.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD Audi認定中古車 禁煙 4WD ACC サイド

    本体価格
    454万円

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    415万円

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    本体価格
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    本体価格
    483.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ETC  純正 エアサス バックモニター

    本体価格
    132.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 後期 プレディクティブサス コンフォートP

    本体価格
    998万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ HDマトリクス 元デモカー

    本体価格
    877万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 革エアーシート パドルシフト 純正20AW

    本体価格
    98万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 サンルーフ Bang&Olufsen 黒革 LED

    本体価格
    187万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 革 アドスト サンルーフ 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    131.9万円

関東
143
219.2万円
関西
42
203.3万円
東海
46
238.2万円
北海道
20
219.1万円
九州
25
146.1万円
東北
16
141.9万円
北陸・甲信越
36
207.8万円
中国
15
251.4万円
四国
9
178.5万円
地域別台数
関東
67
641.7万円
関西
24
549.5万円
東海
23
472万円
北海道
20
352.6万円
九州
13
519.5万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
4
317.1万円
中国
4
413.3万円
四国
2
533万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとA8のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アウディ  A8
310万円545万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
999~1984 排気量(cc) 2994~3996
110~190 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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