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A3スポーツバックとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 158万円758万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
349 中古車掲載台数 25
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ラグジュアリーOKG/S lineプラスPKG

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティPKG/コンビニエンスPKG

    本体価格
    213.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ アドバンストキー

    本体価格
    140万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    420万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 メカトロ交換済みデジタルメーター ナ

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI レーダークルーズコントロール TV LED

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビ コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    383万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー MMIナビ TV バックカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスSアシストACC18AWシ-トヒ-タ

    本体価格
    251.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

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    628万円

関東
137
217.7万円
関西
42
200.5万円
東海
52
234.1万円
北海道
20
223.5万円
九州
27
157.3万円
東北
16
137.1万円
北陸・甲信越
37
203.8万円
中国
11
243.4万円
四国
7
140.1万円
地域別台数
関東
10
469万円
関西
4
471.3万円
東海
3
425万円
北海道
0
---
九州
4
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
778万円
中国
2
718万円
四国
1
396万円

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A3スポーツバックとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シボレー  カマロコンバーチブル
310万円545万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
999~1984 排気量(cc) 1998
110~190 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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