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A3スポーツバックと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  296GTS
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 4848万円6200万円
296GTSの相場表を見る
371 中古車掲載台数 21
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト アシスタンスP テクノロジーP ACC

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンス・コンビニエンスPkg・ACC・VC

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルCP ACC 半革 LED ナビ Bカメラ

    本体価格
    221.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ACC/LED/ナビTV/Bカメ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    245.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 1オーナ/黒レザーS/ナビBカメラ/液晶メータ

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD あんしん保証 ワンオーナー!Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI 純正ナビ キセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    28.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニエンスpkg 1オーナー ナビTV 記録

    本体価格
    75.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオナ・フルセグ・Bカメラ・Bluetooth

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    応談

関東
130
234.2万円
関西
51
258.2万円
東海
48
244.2万円
北海道
30
236.4万円
九州
40
165.8万円
東北
16
173.9万円
北陸・甲信越
28
215.2万円
中国
20
248.8万円
四国
8
164.9万円
地域別台数
関東
7
5420.5万円
関西
6
5400.6万円
東海
4
5424.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
5530万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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A3スポーツバックと296GTSのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  296GTS
310万円509万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
999~1984 排気量(cc) 2992
110~190 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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