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A3スポーツバックとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとフィットアリアの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  フィットアリア
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 47万円
フィットアリアの相場表を見る
353 中古車掲載台数 1
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    241.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI レザーPKG ACC シートヒータ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDヘッドライト・ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン B&O サンルーフ マトリクスLED 黒革 ACC

    本体価格
    340.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 3.2 クワトロ エクスクルーシブ ライン 4WD 両側パワーシート シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニエンスpkg 1オーナー ナビTV 記録

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 黒本革/シートヒーター/SDナビパッケージ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーションP コンビニ&アシスタンス

    本体価格
    262万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
141
219.6万円
関西
43
197.2万円
東海
52
234.1万円
北海道
19
228.1万円
九州
26
161.4万円
東北
16
132.8万円
北陸・甲信越
37
203.4万円
中国
12
251.9万円
四国
7
140.1万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A3スポーツバックとフィットアリアのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  フィットアリア
310万円545万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
999~1984 排気量(cc) 1339~1496
110~190 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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