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A3スポーツバックとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  MAZDA3セダン
VS
20万円478万円
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中古車相場 109万円331.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
357 中古車掲載台数 217
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オーナー コンビニエンスP 純正ナビTV ACC

    本体価格
    226.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ブラックスタイリング・LED・CP&AP・ACC

    本体価格
    395万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト リヤカメラ シートヒーター レーンキープ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI フルセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    42.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正アルミ ETC

    本体価格
    47万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDライトPKG MMIナビ 1オーナー

    本体価格
    216.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    270万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI アシスタンスPKG MMIナビ

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    229万円

関東
135
226.6万円
関西
40
231.3万円
東海
50
241.7万円
北海道
31
270.3万円
九州
34
169.9万円
東北
17
182.8万円
北陸・甲信越
30
226.5万円
中国
12
257.4万円
四国
8
175.5万円
地域別台数
関東
91
206.5万円
関西
25
228.3万円
東海
29
202.8万円
北海道
4
196.3万円
九州
20
211.5万円
東北
8
232.8万円
北陸・甲信越
17
230.3万円
中国
21
212.3万円
四国
2
182.6万円

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MAZDA3セダンの中古車を探す

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A3スポーツバックとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  MAZDA3セダン
310万円509万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
999~1984 排気量(cc) 1496~1997
110~190 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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