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A3スポーツバックとエルバを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとエルバの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マクラーレン  エルバ
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
349 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 認定中古車 S lineパッケージ

    本体価格
    236万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDバチャコMMIナビACCバックカメラ

    本体価格
    197.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC AAC

    本体価格
    111.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション Sラインパッケージ OP18AW/LEDライト/CD/DVD/限定車/認定中古

    本体価格
    272.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI メーカーナビTV クルコン BSM ETC

    本体価格
    162.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 バイキセノン ナビBカメTV クルコン

    本体価格
    74.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 認定中古車 ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    138.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ バーチャルCP ACC ブラインドスポット 禁煙

    本体価格
    172万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト シートヒータ/地デジ/AppleCarPlay/Bカメラ

    本体価格
    272.4万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    21600万円

関東
148
218.4万円
関西
34
191万円
東海
53
231万円
北海道
18
205.8万円
九州
25
152.3万円
東北
19
152万円
北陸・甲信越
32
215.9万円
中国
12
251.2万円
四国
8
134.6万円
地域別台数
関東
1
21600万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A3スポーツバックとエルバのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マクラーレン  エルバ
310万円545万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 4000
110~190 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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