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A3スポーツバックとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとデュアリスの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  デュアリス
VS
20万円470万円
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中古車相場 28.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
344 中古車掲載台数 74
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 1オーナー LEDライト ナビTVリアカメラ

    本体価格
    207.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビバックカメラABS純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザーシート 電動シート レーンキープ

    本体価格
    340万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    213.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙ワンオーナー ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    125万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車TVチューナースマホ接続

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 後期 セーフティPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    174.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 FSI ワンオーナー ETC

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
113
230.7万円
関西
56
228.9万円
東海
57
239.5万円
北海道
11
208万円
九州
32
166万円
東北
16
154.9万円
北陸・甲信越
27
223.6万円
中国
23
212.8万円
四国
9
112万円
地域別台数
関東
19
54.9万円
関西
11
50.6万円
東海
5
55.3万円
北海道
15
50.8万円
九州
2
48.4万円
東北
12
55.6万円
北陸・甲信越
7
55万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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A3スポーツバックとデュアリスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  デュアリス
310万円545万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
999~1984 排気量(cc) 1997
110~190 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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