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A3スポーツバックとレイスを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとレイスの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ロールスロイス  レイス
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1979万円5980万円
レイスの相場表を見る
358 中古車掲載台数 17
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン サンルーフ 黒革シート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    416.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI バックカメラ アシスタンスP バーチャルCP

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 現行モデル 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    320万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP コンビニP 認定中古車

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI リミテッド 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    45.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング ACC バーチャルCPT 純正ナビTV Bカメ LED

    本体価格
    241.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ LEDライトバーチャルセーフティPキーレス

    本体価格
    198.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスPKG ラグジュPKG Pレザー Pシート

    本体価格
    394.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    2500万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 OP256/シーシェルレザーシート/21inAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車 タンレザースターライト

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 NOVITECCOMPLETE ワイドフェンダー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターライナー ラッピング

    本体価格
    1979万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートーンカラー AIS検査済み車両

    本体価格
    2770万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

    本体価格
    2000万円

関東
130
231.9万円
関西
46
249.3万円
東海
43
248.1万円
北海道
30
242万円
九州
40
175.9万円
東北
16
173.9万円
北陸・甲信越
26
217.1万円
中国
19
246.2万円
四国
8
167.2万円
地域別台数
関東
9
3244万円
関西
1
3580万円
東海
5
3140.3万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとレイスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ロールスロイス  レイス
310万円509万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
999~1984 排気量(cc) 6592
110~190 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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