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A3スポーツバックとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとインプレッサSTIの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  インプレッサSTI
VS
20万円478万円
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中古車相場 49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
343 中古車掲載台数 285
  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 限定車 18インチアルミ マトリクス

    本体価格
    266万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ/バックカメラ/TV/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車検整備付 バーチャルコックピット

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI リミテッド 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    45.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー ナビ地デジ 天張り新品貼替

    本体価格
    47.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 元社内使用車 黒パーシャルレザーシート

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビTV Bカメ Bluetooth LED ACC 衝突軽減

    本体価格
    126.8万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 特別仕様車 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    255万円

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    370万円

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    本体価格
    271万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD テイン車高調 柿本マフラー OZアルミ

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 最終E型STiスポイラーTEIN車高調ENKEI18AW

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 車高調 マフラー ナビ TV  Tベルト交換済み

    本体価格
    188万円

関東
146
216.6万円
関西
35
195.6万円
東海
51
236.3万円
北海道
17
208.1万円
九州
25
151.9万円
東北
18
152.9万円
北陸・甲信越
31
209.3万円
中国
12
250.3万円
四国
8
134.6万円
地域別台数
関東
110
267.2万円
関西
46
215.5万円
東海
41
259.6万円
北海道
21
207万円
九州
19
244.1万円
東北
14
197.7万円
北陸・甲信越
21
240.6万円
中国
9
272.8万円
四国
4
242.5万円

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A3スポーツバックとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  インプレッサSTI
310万円545万円 新車時価格 315万円593.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1994~2457
110~190 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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