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A3スポーツバックとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとプレオプラスの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  プレオプラス
VS
20万円478万円
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中古車相場 13万円118.1万円
プレオプラスの相場表を見る
354 中古車掲載台数 317
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    55.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト LEDリアダイナミックインジケーター ETC

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 黒半革 ACC バーチャルC CarPlay Bカメ

    本体価格
    212.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナー 禁煙 ナビゲーションPKG

    本体価格
    116.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    219万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 2014年モデル レザーシート

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    355万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    230万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    46.2万円

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    54.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 1オ-ナ-SDナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    90.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    51.7万円

  • スバル プレオプラス F 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 CDオーディオ ETC

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 元社用車 ETC CD

    本体価格
    88万円

関東
141
219.6万円
関西
43
197.2万円
東海
52
234.1万円
北海道
19
228.1万円
九州
26
161.6万円
東北
16
132.8万円
北陸・甲信越
38
201.9万円
中国
12
251.9万円
四国
7
140.1万円
地域別台数
関東
85
55.9万円
関西
30
68.6万円
東海
32
65.2万円
北海道
31
60万円
九州
24
46万円
東北
30
53.4万円
北陸・甲信越
47
70.2万円
中国
30
62万円
四国
8
47.2万円

A3スポーツバックの中古車を探す

プレオプラスの中古車を探す

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A3スポーツバックとプレオプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  プレオプラス
310万円545万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~190 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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