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A3スポーツバックとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとスプリンターの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  スプリンター
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
357 中古車掲載台数 11
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビ TV ACC 電動シート CD/DVD

    本体価格
    242万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI メーカーナビTV クルコン BSM ETC

    本体価格
    171.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    118.9万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル サラウンドビューカメラ黄ステッチ革シート

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ パノラマサンルーフ Sline 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビTV/追従クルーズ/レーンアシスト/LED

    本体価格
    273万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP コンビニP 認定中古車

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・ACC・シートヒーター・パークアシスト

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 弊社社有車/ACC/液晶メータ/禁煙/後カメラ

    本体価格
    325万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ETC 黒革

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

関東
130
231.9万円
関西
46
249.3万円
東海
43
248.1万円
北海道
29
237万円
九州
40
175.9万円
東北
16
173.9万円
北陸・甲信越
25
221.2万円
中国
20
245.3万円
四国
8
167.2万円
地域別台数
関東
4
130万円
関西
0
---
東海
1
290.4万円
北海道
2
50万円
九州
3
96万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとスプリンターのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  スプリンター
310万円509万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
999~1984 排気量(cc) 1331~2184
110~190 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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