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NXと80を比較! - みんなの比較車種

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NXと80の中古車情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  80
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
2094 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    634.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 全方位カメラ ETC スマートキー クルコン

    本体価格
    661.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ/内装ヘーゼル/パノラマルーフ/オレンジキャリパー/デジタルインナーミラー/ワンオーナー/ドラレコ/カップホルダイルミ/360カメラ/シートヒータークーラー/HUD/ウェルカムランプ/純正14型ナビ

    本体価格
    688万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソン パノラマムーンルーフ パワーバックドア パノラミックビューモニター1500W電源 前後ドライブレコーダー 純正20インチアルミホイール テレビキャンセラー

    本体価格
    525万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー レクサスチームメイト 三眼LEDヘッドライト 全方位モニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    585万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期・黒革エアシート・パノラミックビュー・3眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・BSM・純正18AW・リアシートヒーター・HUD・全席パワーシート・オートHIビーム・パドルシフト・本革ステア・ETC

    本体価格
    293.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 三眼LED 衝突軽減 茶合皮シート レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 純正18AW スマートキー

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー LED オートライト サイドエアバック  シートヒーター 盗難防止装置

    本体価格
    213.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    525万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
471
423.1万円
関西
407
412万円
東海
495
422.1万円
北海道
96
363.6万円
九州
285
401万円
東北
94
374.7万円
北陸・甲信越
122
352.1万円
中国
91
431.1万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
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NXと80のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  80
455万円772.5万円 新車時価格 348万円547万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
2393~2487 排気量(cc) 1984~2771
185~279 最高出力(馬力) 115~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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